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火车为什么这么挤?

一。每年春运的时候,火车应该是最拥挤的时候,这个时候有很多学生回家,还有很多在外面打工的人返家,所以。这个时候车里都非常的挤,那种程度就是感觉到空气都稀薄。味道也不好。特别是连上厕所的空都挤不过去。二。

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火车是准点发车的,那为什么还有那么多人挤着抢着进检票口。因为,一般检票口的人群聚集都很密集,人都会觉得很烦躁,所以都想早点逃离上车坐下安定下来,当然也不排除抵达目的地心切的可能。

第一火车到站,因为太拥挤,几乎就上不去车。因为学生放假,所以那一天坐火车人特别多,车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人拥挤的不行。

空间有限。因为火车的空间有限在哪把有限的空间合理利用起来,卧铺要在一边安排留出走廊,还要保证大部分人都能躺下,所以才设计的非常挤。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位,本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。

因为价格便宜,并且比汽车的更加的。速度快吧,所以一般我们出行出远门经常。乘坐的。不管是出差还是出门打工,都做过最挤最挤的火车。特别是春运期间,就难以想象那种拥挤,就是人挤人,人挨人,人货混装。

广州21号线为什么这么挤

频次低、快慢站设置不合理。广州地铁21号线,8分钟一趟,上下班高峰期时运力严重不足。

广州的地铁客运强度高,我觉得原因是很多的。首先和北京相比较的话,广州和北京的人口密度其实是差不多的。但是北京地铁他是在早晚高峰这种极端的情况下,人数会突然增多,而在平时其实就还好。

首先广州现在城市战略是东进西连南拓北优,建设21号线将加强黄埔区、带动沿线的经济发展,对城市方针战略提供有效支持。

增城21号线是目前在建的广州第一条快慢线,预计年底通车,目前已经完成90%。整条线从增城广场出发,经过黄埔去到天河员村,快线9个站(增城广场、朱村)慢线21个站(钟岗、象岭、朱村东、中新、中新东)。

号线是广州的首条快慢线,从增城的万达广场到天河的员村,快线一共9个站。快线速度120km/h,是普通地铁线速度的两倍。21号线中间还连接了朱村教育城、中新知识城、科学城等重要区域,是一条非常重要的地铁线。

广州地铁21号线(英语:line 21)是广州地铁的建设中路线之一,大致呈东西走向,连接增城区与广州中心城区。

春运为什么这么挤?

春运发生的另外一个原因,是已建成的交通网络不能完全满足交通需求。中国铁路里程虽然居于世界第三,但是人均铁路只有8厘米,不够一支香烟的长度,所以也被戏称为“香烟铁路”。

一。每年春运的时候,火车应该是最拥挤的时候,这个时候有很多学生回家,还有很多在外面打工的人返家,所以。这个时候车里都非常的挤,那种程度就是感觉到空气都稀薄。味道也不好。特别是连上厕所的空都挤不过去。二。

但是没有高铁前,那坐车是很难的,特别是在在春运期间,最挤的就是从检票开始到出站就没走过,全部是被人群挤在中间流动。

如今的春运依然是很繁忙,但是再没有以前挤在卫生间里待一宿的情景了,再也没有被人挤人的情景了。因为现在的日子都好过了,交通工具就有好多种选择,天上飞的,地下跑的每个家庭基本上都有私家车。

通过时都得把沉重的大箱子举过头顶,因为过道中根本没有空隙。

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现在的火车为什么这么挤?

1、现在高铁的发展,拥挤的绿皮车已经少见了。高铁使人们出行更加便捷 “从前,车、马、邮件都慢”的日子已经一去不复返了,高铁的出现使中国交通运输行业跨上了一个新台阶。

2、一。每年春运的时候,火车应该是最拥挤的时候,这个时候有很多学生回家,还有很多在外面打工的人返家,所以。这个时候车里都非常的挤,那种程度就是感觉到空气都稀薄。味道也不好。特别是连上厕所的空都挤不过去。二。

3、因为价格便宜,并且比汽车的更加的。速度快吧,所以一般我们出行出远门经常。乘坐的。不管是出差还是出门打工,都做过最挤最挤的火车。特别是春运期间,就难以想象那种拥挤,就是人挤人,人挨人,人货混装。

4、你好,其实,现在的火车已经不像过去坐火车那么拥挤了过去,我们坐火车的时候特别拥挤,买不到坐票只能买上一个站票。而且每节车厢里面都挤满了人。火车就是人挨人,甚至,上厕所喝水的时间都没有。

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春节回家最挤的是哪次火车?

那是上世纪八十年代未的春节前夕,我和我女朋友一起回湖南长沙过年,我们坐杭州开往长沙的绿皮火车。

年从广州回家是我坐火车最挤的一次。火车虽然比公共汽车要快点到达目的地,但是火车上的拥挤程度,大家是有目共睹,相信坐过拥挤火车的人,这辈子都不想再有这样的经历了。

来自高德地图联,今年最拥挤的十大火车站中前五主要分布在北上广等一线城市,且长三角是今年春运出行的最热区域,仅上海就占了三席。上海虹桥站是全国最拥挤的火车站。

湖南常德一学生从常德到张家界。坐k字头普快火车,因为人多拥挤,站票只有到厕所边应急避让一下。一避就是两个小时。这真的不叫惨。有一年出门打工,临近春节,从武昌至广州。没有座位票。

记得那是1999年春节后,去兰州上学,在郑州坐2010次火车。当时这辆火车是没有空调的普快,就是传说中的大站停、小站停、没站还停的那种。全程要20多个小时,主要旅客都是外出务工、学生。

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