摘要：发动机里面哒哒响，发动机哒哒响基本都拉缸了吧，这篇文章会根据此核心进行展开介绍，作者结合网络搜集聚合了关于发动机里面哒哒响的信息，方便大家作参考，对于发动机哒哒响基本都拉缸了吧的内容，大家也要做好自己的判断。
本文目录一览：
- 1、汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事
- 2、缸内直喷发动机出现哒哒哒的声音是什么原因
- 3、汽车发动机哒哒哒哒响声是怎么回事?
- 4、发动机嗒嗒响怎么回事
- 5、车子发动机就发出哒哒哒的声音怎么办
- 6、发动机有哒哒声是什么原因?
汽车发动机有哒哒哒的声音怎么回事
1、汽车发动机哒哒响的原因：机脚胶老化或松脱：机脚胶出现老化或松脱发动机就会发生抖动严重时会出现哒哒异响这种只需更换新的机脚胶即可。
2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。
3、通病。冷车状态没有，等水温到达正常温度以后，发动机就会有哒哒哒的声音，在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有，涵盖了日系、德系、韩系、法系等。
缸内直喷发动机出现哒哒哒的声音是什么原因
1、缸内直喷发动机出现哒哒哒的声音是是由于发动机内部故障导致的，这种异响有两种情况，一种是正常的异响，一种是不正常的异响。
2、搭载缸内直喷技术的发动机基本都会发出咔嗒声，属于正常现象。这是高压油泵运转时发出的声音。发动机经常遇到的燃油喷射方式有三种，即多点喷射、缸内直喷和混合喷射。
3、搭载缸内直喷技术的发动机都会出现哒哒哒的响声，这是正常现象，这是高压油泵运行时发出的声音。汽车发动机常见的燃油喷射方式有三种，分别是多点电喷，缸内直喷，混合喷射。
4、配备缸内直喷技术的发动机基本都会发生哒哒哒的响声，这是正常现象，这是高压油泵运转时发出的声音。汽车发动机经常遇见的燃油喷射方式有三种，分别是多点电喷，缸内直喷，混合喷射。
汽车发动机哒哒哒哒响声是怎么回事?
汽车发动机哒哒响的原因：机脚胶老化或松脱：机脚胶出现老化或松脱发动机就会发生抖动严重时会出现哒哒异响这种只需更换新的机脚胶即可。
汽车发动机“哒哒哒哒”的声音通常是气门或喷油器的声音，碳罐电磁阀也有这种声音，但比较脆。怠速时给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音；如果频率有任何变化，应该是阀门处有异常声音。
发动机哒哒哒响的原因：机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
配备了涡轮增压发动机的车型着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。
首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢？还是启动之后怠速时有呢？如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。
汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。
发动机嗒嗒响怎么回事
一个原因就是你使用的机油黏度不够导致润滑效果不好，一般建议你使用40标号的机油。如满意请采纳。
配备了涡轮增压发动机的车型着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
发动机哒哒哒响的原因：机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
发动机嗒嗒响怎么回事 汽车发动机“哒哒哒哒”的声音通常是气门或喷油器的声音，碳罐电磁阀也有这种声音，但比较脆。怠速时给点油，看看频率有没有变化。
\r\n故障现象\r\n低温时有敲击声，发动机温度正常后响声减弱或消失。\r\n怠速或低速时，发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声，转速提高后响声减弱或消失。？3某缸断火后异响减弱或消失，且火花塞跳火一次发响两次。
车子发动机就发出哒哒哒的声音怎么办
间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
可以通过调整皮带松紧度、在皮带上涂黄油或更换皮带来解决。如果发动机缺缸，一个气缸不工作，发动机就会失去平衡，产生异常噪音，并伴有发动机抖动严重、动力不足等故障。
汽车发动机哒哒响的原因：机脚胶老化或松脱：机脚胶出现老化或松脱发动机就会发生抖动严重时会出现哒哒异响这种只需更换新的机脚胶即可。
一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。
发动机有哒哒声是什么原因?
发动机哒哒哒响的原因：机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
原因是怠速问题、冷车启动等。具体原因：在怠速时稍微加速，看频率是否有变化，假如频率不变，则是电磁阀的声响，假如频率有变化则因为气门处异响；因为冷车时，缸壁与活塞的间隙尚未达到最好尺寸，也会造成异响。
配备了涡轮增压发动机的车型着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车发动机有哒哒哒声的原因是：凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；气门导管积碳过多；气门弹簧座脱落；液压挺柱、挺筒损坏；机脚胶老化或松脱。
这是阀门的声音。阀门的声音是由阀门间隙过大引起的。阀门间隙过大是由于凸轮轴和阀柱之间的磨损。长公里的汽车发动机阀会有一些异常噪音，这是正常的。如果您想解决这个问题，您可以更换新的凸轮轴和阀柱。
关于发动机里面哒哒响和发动机哒哒响基本都拉缸了吧的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。说明：文章的内容是通过互联网整合的，如果有不实的信息，请联系秀爱酷酷屋【www.zuched.com】站长处理。
