车辆异响的问题大部分车都会存在，像内饰异响、刹车异响、底盘异响等，那这些异响的原因都有哪些，有办法处理吗？
异响的问题主要涉及到两个方面，主机厂和车主。主机厂的工程师在设计之初就会考虑到哪些方面会产生共振发出响声，所以就会想出相应的对策，也会进行各种环境下的测试，不过消费者的群体是庞大的，而且用车情况的随机性也是更大，所以有些确实是设计范围之外的异响。
而且装配工艺也是存在差异，比如各品牌主机厂的要求标准不同，豪华品牌就会要求更高一些。其次是一些涉及到人工装配的流程，每个工人装配工业也会有差距，所以也会有可能产生异响。
所以如果经过了4s店的检查，证明不是车主的人为原因问题，可以向4s店来寻求解决，解决方法一般也都比较简单，比如内饰的各种饰板有异响，可以通过粘贴海绵等方法来解决；一些部件螺栓安装不到位直接加固就可以。解决的方法一般情况下也都是有效的。如果真的涉及到4s店解决不了的异响，车主朋友也可以要求店里联系厂家的工程师，请工程师来帮助解决也是可以的。
其次是车主的一些改装或者是在磕碰中对车辆造成了损伤。车主在假装焦点或者改装音响时，一般只要涉及到拆装饰板或者各种部件，比如一些不太专业的改装店很容易造成饰板卡扣的断裂或者是安装不到位的现象，也是异响产生的源头，这种情况下一般店里也是可以解决的，不过涉及到损坏的部件，就只能更换了。
一些年限稍长的欧系车或是美系车都会出现底盘异响的现象，个别的在冬季气温低的时候也可能会发生。这种情况一般都是底盘的胶套老化，比如过减速带或者坑洼路段时有“咯吱咯吱”的声音，就有可能是下支臂的舒适性衬套或者是平衡杆的胶套老化导致的，这种情况也是直接更换即可。而且大部分车型都是可以直接更换衬套，不需要更换价格昂贵的总成。
而像制动异响的话，如果不是刹车片“寿命用尽”发出的警报声，大部分情况是刹车片的含铁量更高，通过打磨刹车片或者更换材质更好的刹车片就能够解决。当然不排除一些车型在出厂时就有隐藏的设计缺显，比如大众宝来和一部分速腾，在温度较低或者是刚洗完车时，倒车就会有刹车异响，像这种通病直接可以要求4s店解决就好、而且还可以对厂家进行头速，也是会有凯发平台的解决方案的。
车辆异响的问题，其实大部分都是装配的问题。但是也不排除是质量问题，所以如果车辆有异常情况，车主朋友也是要格外的注意，不能把小毛病最后拖成了大问题。
