首先就是价格,虽然星脉已经拥有很不错的优惠降价幅度,但是在海外市场,它的起步价才6万美元不到,相当于40万人民币,如此对比看来其实还有降价的空间。若是能和发现运动版一样,处于30多万的区间内,相信它会具有较强的竞争力。
从外观设计上看,星脉采用了比较细长条状的中网设计,并在内部加入了点阵结构,而两侧的矩阵式led自动大灯也属于标配,并和尾部的造型首尾呼应,这样的设计要比揽胜更加潮流,所以星脉也被誉为“最美路虎”。当然为了越野考虑,星脉的前后包围也加入了塑料材质,实用性更到位。
星脉的侧面有着悬浮式车顶的造型,作为一台中型suv,星脉的车身长度达到了4811毫米,而轴距也有2874毫米,要比发现运动更大一些,当然作为身价不菲的豪车,星脉采用了19英寸起步的铝合金轮毂,还匹配了255宽度的轮胎,抓地力很好。隐藏式车门把手也能增加上车前的仪式感。
进入车内,熟悉的路虎味道就扑面而来了,全黑色内饰设计不算吸引眼球,中控台上分布了两块触屏,分别是10.2英寸的多媒体触屏和空调操作触屏,加上旋钮式换挡机构,科技感还是很强烈的。
星脉主驾驶前方只有普通仪表盘和5英寸的显示屏,但多功能方向盘还是挺宽大的,还加入了真皮材质包裹,换挡拨片也没有缺席。头顶上则是大尺寸的全景天窗,带来更通透的采光效果。
乘坐方面,星脉的前排座椅采用了皮质材料,并增加了电动调节和加热功能,还是很舒适的,而后排中部地台则有一定幅度的隆起,好在三个独立头枕还是比较到位的。从次低配车型开始,星脉就配备了带11个扬声器的英国之宝音响,带来更动听的环绕效果。
装载能力方面,星脉后备箱常规容积为558升,放倒后排座椅后,可获得1616升的最大扩展容积,而且可形成1.8米的最大进深,实用性很不错。
动力方面,星脉采用了2.0t或者3.0t v6发动机,按照功率分别可输出250、340或者380马力,传动部分统一采用了8速手自一体变速箱,从加速表现来看,星脉的2.0t车型就有7.1秒的成绩,而3.0t车型分别快至6.4秒和5.7秒,只是油耗表现会相对高一些。
从底盘看,双叉臂式前悬和多连杆式后悬都是这个价位的正常配置,不过路虎的越野功底很强悍,在加入了多片离合式的适时四驱系统之后,星脉的通过能力就比一般的suv车型更出彩,而加入了后桥电子差速锁之后,可获得媲美硬派越野车的表现。
综上所述,其实星脉的综合实力还是比较强的,只是在国内市场,它的定位比较尴尬,不差钱的会去选择发现、揽胜等更高价位的车型,而预算有限的消费者,其实考虑入手发现运动版也未尝不可,所以处于高不成低不就境地的星脉,就很容易被忽略。